支持你, 眼镜行业的如家—–眼镜直通车超市!
回到珠海，走在熟悉的凤凰路上。路上有人给我发小传单，一看，“眼睛直通车“，价格普遍为其他眼镜店的30%，价格居然能做这么低？！ 兴趣马上就来了，疑是假， 回去上网一查， 原来还真有这么一回事。
平日去眼镜店购选镜片镜框时候，上百元的镜片镜框是标配的， 而上千元的眼镜更是许多人的首选。 一直疑惑小小的一块能大规模生产的玻璃镜片与镜框，怎么能卖那么贵。 后来想想， 许多眼镜店的位置都是在繁华路段， 眼镜店的装潢也大都是很精致的，运营的成本还是蛮高的。 开始觉得可以理解， 但回头算算，觉得眼睛的费用还是太高了。
眼镜的费用已经远远超过其原始成本镜片以及镜框， 即便算上装潢、租金、工资等的费用， 也是偏高的，甚至可以说是暴利了。 一个行业发展报告将眼睛行业排在了中国9大暴利行业之列。 一个暴利的行业， 其进入门坎并不高，怎么能够持续这么长时间的暴利呢? 今天收到眼镜直通车这么一个传单， 是不是预示着眼镜行业的价格战开始, 眼镜走向价值回归了呢?
看了 全国首家眼镜超市广州遭封杀始末 一文, 文中业内人士提到了眼镜卖这么贵的道理，给我们算了成本价，看似很有道理：广州市一个开在商业中心的眼镜店，月租要15万~20万元，初期装修要10来万元，购入设备要60万元，如果不算折旧，这些成本已经很惊人了。再以每天仅费用约6000~7000元，若每天以卖20副眼镜，每副分摊租金约300元。不少店铺每天只卖2~3副眼镜，不高价不能养店，别说“暴利”，连微利都不容易。 但是作为消费者的我们， 我们要的是实实在在的眼镜。地段装潢等所产生的费用，作为店主，应该想办法降低，在保证合理的利润上， 以合适的比例加到消费者头上， 而不应该一味的求好地段好装潢， 把钱花在不实际的地方。 如果如“业内人士”所说， 眼镜不是“暴利”， 连微利都不算，那为什么还要继续做？ 眼镜不是奢侈品，不应该以奢侈品的方式来运营。如同其他行业有高低端, 眼镜行业也应该有高端, 开在繁华路段的是高端, 价格可以高, 东西可以贵, 那么, 中低端的眼镜店在哪里呢? 似乎不怎么能找到. 眼镜行业普遍情况是, 不同的路段装潢, 相近的价格. 这种情况是不正常的.
”三分眼镜，七分费用“。如同眼镜直通车宣传所说的, 只要能大幅度降低眼镜销售的成本, 就可以大幅度降低眼镜的售价. 把不必要的成本去掉, 眼镜的价格就下来了. 如同如家酒店, 为什么他能做低价, 因为他把不必要的成本节省了, 甚至做到了客房床底下的地板不铺瓷砖以减少成本. 眼镜直通车超市首创 “无街铺门面经营、 无广告销售、无环节进货的“三无”经营方式， 让他大幅度节省成本。因此他能卖出价格只有大部分眼镜店铺价格40%的眼镜来。
如同以往的酒店宾馆租金的高昂，如家的进入改变了这么个状况。 如今眼镜行业的“如家“—-眼镜直通车超市出来了, 势必给眼睛行业带来不小的震动. 期望直通车超市能够克服种种阻挠, 持续的做下去, 为消费者带来廉价优质的眼镜
下面是”全国首家眼镜超市广州遭封杀始末“的消息：
全国首家眼镜超市广州遭封杀始末
2008年消息:
眼镜直通车刚开业，即遭市眼镜商会发文抵制。有关这一事件的来龙去脉，时报记者进行了追踪采访，央视昨南下关注此事
核心提示
元月25日， 全国首家眼镜直通车——眼镜直销超市在广州面世，其以“超市内同一品牌眼镜比市场价便宜一半左右，如发现比别处贵的，赔双倍差价”的大胆承诺而令业界为之 一震。而眼镜直通车（以下简称“直通车”）刚刚启动，就立即遭到广州市眼镜商会发文联手抵制：不经营与眼镜超市同一品牌的眼镜。通过这种方式向各供应商施 加压力。但平价眼镜超市的出现，着实给持续高利润的眼镜行业打了一针清醒剂。
事件回放：羊城眼镜业引发大地震
1月25日， 在广州市中山四路开张的全国首家眼镜直通车（超市）。开张当日，“直通车”掌门人司徒尚炎就表示，要打破当今眼镜的“高价壁垒”，并做出“超市内同一品牌 眼镜比市场价便宜一半左右，如发现比别处贵的，赔双倍差价”的承诺。而这一大胆举措立即在羊城眼镜界引发一场大地震。
据介绍，在“直通车”开张次日，广东最大的两家眼镜连锁集团明×眼镜和东×眼镜全部撤下了与“直通车”相同品牌的产品，退回供应商，要求供应商必须断绝向“直通车”供货。1月28日，广州眼镜商会紧急召开全体零售商会议专题研究对策，对策在2月1日正式出台。广州眼镜商会向全体零售商和批发商发出抵制“直通车”的公开信，紧接着交涉收货的供货商纷纷赶到超市交涉要收货。
对此，司徒尚炎表示，截至目前，已有广州兴×眼镜公司、上海野×眼镜公司、盈×公司等10多家供应商，涉及“欧×”钛金属眼镜架、“凯迪×”钛架等20多 个品牌，纷纷到超市交涉收货。但由于之前“直通车”购进了很多货，或许还能维持半个月，之后，如果这些供应商还是拒绝供货的话，“直通车”将面临险境。但 是，到时他们也将采取一些措施，力保正常经营。据悉，由于“封杀令”，眼镜直通车正面临断货危机，为防断货，目前已急调多名业务员前往各地采购，“平价眼 镜超市一定要开下去！”司徒尚炎对此信心十足。
直通车：向副市长王晓玲求助
连日来，不断有媒体就“眼镜直通车遭集体封杀”事件进行追踪报道，记者昨日获悉，中央电视台某栏目组也将抵穗采访。
由于“封杀”令目前正产生效力，“直通车”正面临断货危机，针对这种局面，“直通车”日前就分别向广州市副市长王晓玲、市经贸委、越秀区消委会发出紧急求助。在求助信中提到：恳求王晓玲副市长、广州市经贸委等部门主持公道，希望广州眼镜商会收回2月1日《致全体零售商和批发商的一封信》，并向其公开道歉。否则，如果导致“直通车”陷入更大危机，无法经营下去，而由此造成的一切损失，将对此事件的发起人保留追究法律责任和权利。
眼镜零售商： 眼镜商会否认“封杀”
广州市眼镜商会有关人士在接受记者采访时也承认，确实在2月1日，召集商会中的29家眼镜零售商就此事召开紧急会议，并以广州市眼镜商会的名义向全体零售商和批发商发出了一封公开信，信中提出“如发现自己所经营或批发的牌子与眼镜×通车销售的牌子雷同，商会呼吁各会员最好能抵制这些牌子，维护自己的利益”。
昨天，广州眼镜商会副会长、东方眼镜连锁集团董事长宋宁以个人身份接受了时报记者的采访。他认为，商店租金不是影响眼镜价格的主要因素，就一个连锁企业 来说，不可能因为房租的高低来给不同的门店定出不同的价位。他们的眼镜价格基本上由品牌商来定的，这是国际惯例，就好比耐克、阿迪达斯等服装品牌，在同一 个国家同一个地区，不管所在门店的租金高低，同一款式的商品价格都是一样的。
谈起“直通车”的眼镜价格，宋宁说：“这不存在可比性。他们只有5%的眼镜是属于市场常见的品种，另外95%的眼镜品牌他都没有见过，该超市这样做无非是以5%的品牌来吸引顾客，这5%可以没有赢利，而用另外95%的不知名品牌眼镜来赚取利润。”另外，他还称他们已经与供应商取得联系，“直通车”在市场上常见的那5%品牌也不是从供应商那里拿的货，至于进货途径他们也不太清楚。
所有的一切都是市场行为，平价眼镜店这样做是长期行为还是短期行为？最终能否得到消费者的认可？这些按道理都应该由市场去调节，而不是由一个行业协会去 干预。对此宋宁坦言，平价眼镜店的经营手段也无可厚非，这是他们的个人行为，但他们在对外的宣传中却通过损同行来提升自己，令同行们很寒心，如今他们才不 得不站出来维护自己的名誉和利益，这谈不上什么“封杀”。
供货商：价位过低令其面临压力
在“直通车”遭集体封杀事件发生后，记者意图采访一些眼镜供商货，然而这些供货商却出于种种考虑谢绝采访。最终只有一位供货商肯接受采访。
据这位姓单（化名）供货商介绍，目前他主要供产自深圳的5个品种给“直通车”，一个月约3万 元左右，占其整个供应量的二十分之一。自从“封杀”事件发生后，其他零售商知道其经营的牌子在“直通车”以低价出售时，目前已纷纷向单先生要求退货。单先 生坦言，他在眼镜业界已做了四五年，与零销商的关系一直不错。如今“封杀”事件发生后，他本人也觉得左右为难。一边是“直通车”要拿货，一边是其他零销商 要退货。他向记者举个例子，如诺XX牌子，他以40几元的价位卖给“直通车”，但“直通车”目前标价仅为60元，而市场价一般为120元。如果媒体一曝光，其他零售商肯定不会再跟进这个品种，如果照此下去，他一年的生意也将减少30万元左右。
深度调查 眼镜业内人士谈“暴利”
一直以来，眼镜被许多人认为是一种暴利行业。去年在全国九大暴利行业排名中，眼镜业以排名第五赫然在列，并用“20元的镜架卖你400元是行情”来形容。然而，这一排行榜却引来广州的品牌眼镜店老板们一片喊冤叫屈声。大众、明廊等眼镜公司纷纷提出，暴利的说法混淆了眼镜业的成本，把出厂价等同于成本价。
大众眼镜公司总经理司徒尚炎向记者粗略算了一笔账：广州市一个开在商业中心的眼镜店，月租要15万~20万元，初期装修要10来万元，购入设备要60万元，如果不算折旧，这些成本已经很惊人了。再以每天仅费用约6000~7000元，若每天以卖20副眼镜，每副分摊租金约300元。不少店铺每天只卖2~3副眼镜，不高价不能养店，别说“暴利”，连微利都不容易。以北京路为例，10年以前那里曾有眼镜店10~20家，如今仅剩余4~5家。司徒尚炎认为，对这些品牌眼镜店来说，无利可图是这些眼镜店倒闭的主要原因。
明廊眼镜公司市场部经理谢春明也认为，眼镜业暴利说是没有考虑眼镜品牌培育成本的其他投入的错误观念。如明廊，光是员工工资，每年就支出300多万元，还有其他软硬件的投入，更是一笔很大的数目。谢春明表示，就算自己的毛利率能够达到50%，那么一年下来，纯利润也不到10%，是典型的高投入低产出。
据业内人士透露，眼镜和药品一样，有很多流通环节。眼镜的第一次“涨价”就在厂家，即在眼镜出厂后已不是成本价。目前大多数厂家在眼镜“出世”后，生产车间就将眼镜卖给本厂的销售科，在厂家中就能提升5%~12%不等。销售科买断全权代理后再卖给批发商。为了减少风险，厂家一般不直接售给商店，而是由三层批发商转手后才到眼镜店。其中，每经过一道关口，都会加上一定利润，利润一般在20%左右。而最大的利润则是在零售店，如果一副眼镜有180元利润，那么100多元是商店得的。
眼镜的品牌越好，商店赚的也就越多。比如成本在1000 元左右的眼镜，售价将会在3000 元左右。之所以定价这么高，除了层层剥皮之外，还要加上风险利润。因为一副价格昂贵的眼镜，商店要承受卖不出去的风险，一部分价格风险就转嫁给了消费者。
各方说法
广州市消委会：集体封杀平价眼镜属违法
广州市消委会有关人士在接受记者采访时表示，他也在关注近日有关媒体就“直通车”事件的追踪报道，如果报道属实的话，以广州市眼镜商会名义发文“封杀直 通车”的行为，无疑是一种不理智行为，同时也违反了《反不正当竞争法》。作为眼镜行业协会，应该在行业中扮演协调作用，而不是为了维护自己的经济利益而联 合会员“封杀”某个企业。反过来，如果其他的眼镜零销商认为“直通车”的做法有违规之处，可以向消委会、物价局等有关部门举报。
律师：售价不低于销售成本不违法
广东信德盛律师事务所律师王晖也指出，根据《价格法》和《反不正当竞争法》有关规定，我们不难看出“直通车”作为一个合法的眼镜经营者，有依法自主定价 销售的权利，旁人无权干涉。而“直通车”的低价是否构成低价倾销行为，这要看广州平价眼镜超市销售眼镜的价格是否低于其销售成本，而不是行内的“惯例价格 ”。
《价格法》中明确指出：“经营者不得有下列不正当价格行为(一)相互串通，操纵市场价格，损害其他经营者或者消费者的合法权益”。如果正如报道所说的“20元的镜架，200元卖给你是讲人情，300元卖给你是讲交情，400元卖给你是行情”的话，广州市眼镜商会发文呼吁其会员抵制的行为已经违反了上述规定，最终损害了广大消费者的权益。如果“直通车”认为眼镜商会侵犯了其自主定价权利，可以通过法律途径解决。
经济学家：价格高低“市场说了算”
广州市社会科学院经济所所长祝宪民表示，广州市眼镜商会以商会名义对“直通车”进行封杀的行为，违背了市场经济规律，是一种垄断行为。在现代市场经济 下，让消费者买到低价优质的产品是发展目标之一，要打破行业垄断、高价壁垒，最直接的方式就是竞争，之前发生的平价药店就是最典型的个案。
消费者：竞争可让消费者更理性消费
连日来，记者就“直通车”遭封杀一事采访了一部分消费者。他们均认为，某个行业，竞争者越多，对消费者无疑是一件好事，同时也让消费者更加理性消费。
刚到广州工作不久的上海人虞先生谈到，他今年50几岁，近视高达800度，戴眼镜已有30年历史，可以说对眼镜有一定的研究。他已经逛了几次“直通车”，发现这里眼镜的款式上万种，对里面的摆设他觉得挺满意的。用他的话说：“在这里可以随便挑选自己喜爱的眼镜，不用麻烦服务员拿来拿去，真是舒服。”
记者评述 “封杀”能让直通车急刹车？
当鸡年的钟声刚刚敲响，广州商界立马惊爆“封杀”事件，这是继去年平价药店遭“封杀”之后的又一起“封杀”事件。而这次“封杀”事件与平价药店所不同的 是，这次是出自曾在去年全国十大暴利行业评选中位居第五的眼镜行业——平价眼镜店。然而，令人费解的是，为何在市场经济刚刚起步的现在，一切都由市场决定 的今天还能闻到“封杀”令？一个字：怪！
曾几何时，广州商界也曾出现过“封杀”事件，20世纪90年代中期，地处中原的亚细亚旋风式南下，意欲在广州安营扎寨。当时，亚细亚集团在广州开设了仟村百货，并以超低价欲抢占广州市场，一时间，令本地商家不可思议。于是，几大商家联手“封杀”，令仟村百货相当难堪。如果说当年本地商家并不那么成熟的话还情有可原。然而，10年 后的今天，广州本土商家应该十分开明了，事实也是如此。近几年，广州出现了不少平价超市，有本地的也有外地的，土洋超市与传统百货和平共处，再也没有听说 过类似的“封杀”事件了。然而，如今再听到有“封杀”事件就不能不让人深思：难道“平价”都有错？消费者就得要买“高价”商品？这好像对消费者有点不公 吧？
广州市社会科学院经济所所长祝宪民说得好，在当今市场经济下，价格的升降并不是由某个人或者某个协会说了算，应该留给市场去衡量。如同样一种商品，分别 摆在商场和地摊，其差价肯定很大，相信不少消费者也明白这一点，但至于到哪里购买，则由消费者自己去选择。竞争双方应该在平等的竞争环境下，以各自优势去 吸引顾客，而不要采取垄断的违法行为进行排斥。
平价眼镜遭“封杀”，正反映出国内眼镜行业发展到一定程度必然引发的矛盾，但这种矛盾正是市场经济发展的必由之路，最终受益的还是消费者。一纸公文能否令直通车“急杀车”？大众将拭目以待！
